小红书是干嘛的？一文看懂2020年小红书公司现状(2)

　　供应链错综复杂，旅游电商门槛高

　　小红书跨界做旅游，其参照系就是携程、同程旅行、美团旅行、马蜂窝等“正牌”旅游平台。携程在机票、酒店等商旅市场中狠狠地占领着用户的心智，其国际化已经是其他平台难以望其项背的领域；美团后来居上，在酒店、门票等业务发展迅猛；同程旅行（2020年从“同程艺龙”更名为“同程旅行”）勇夺微信小程序第一股；马蜂窝已经是旅游领域“内容+交易”模式的代言人。

　　而小红书在旅游业的尝试才刚刚起步，供应链、数据能力、服务能力暂时无从谈起。旅游电商都是线上下单、线下履约，这要求平台必须十分了解上下游供应链情况，通过数据能力提升用户体验。后来者想要进入，绝非一朝一夕就可以完成全链条的打通。

　　回顾OTA在供应链上的竞争与努力，战火纷飞的同时也为旅游电商行业立下了一道极高的门槛。

　　早期，携程与酒店的合作是用苦功夫一家一家谈下来的，逐步积累至今天的酒旅帝国。在机票的竞争上更加惨烈，上游厂商提高直销力度、机票和酒店价格透明度越来越高，佣金比例逐渐下滑。携程最终通过收购去哪儿网，在机票供应链上占据绝对霸主。在机票、酒店标品之外，携程还通过一系列收购、投资布局旅游服务，同时提升自营产品的比例，将其旅游服务逐渐拼凑完整。

　　彼时的同程旅游费尽周折在2017年与艺龙旅行网“双剑合璧”，在交通预定和酒店预订中互补短板。背靠腾讯、携程两大股东，通过微信一举夺得OTA小程序第一股。

　　美团旅行则凭借美团和大众点评数亿用户的基础，让其迅速成为旅游行业直逼携程的玩家。在酒店方面，美团主打中低星，三四线城市的覆盖能力高于携程，其背后是强大的地毯式开发能力。在机票方面，美团旅行早在2017年就与中国国航、中国东方航空等开展直营合作，誓在旅游标品上与携程一较高下。

　　由于都有强大的内容基因，马蜂窝可能是小红书最重要的参照物。以旅游内容社区作为起点，马蜂窝2015年开始切入电商，通过扩品类、与旅游服务商、代理商等全面合作，确保产品、库存完整度和用户体验，机票、酒店、门票、度假、当地玩乐等全品类的旅游商品均可在马蜂窝上购买。从交易体量来说，马蜂窝与携程自然还有较大差距，但其在旅游电商领域已经获得了自己的差异化优势：在机票、酒店等标品之外，旅行玩乐产品的交易额在业内份额不断攀升，据公开数据显示，2018年马蜂窝的GMV就已接近200亿。