波音空难系严重错误所致 公司2020订单数量降至负932架(2)

　　美国联邦航空管理局在一份声明中表示，它将与立法者合作“以实施报告中提到的改进措施”。该机构还补充说，它将“专注于通过改善组织、流程和文化来推进整体航空安全。”

　　报告称，波音公司“在设计和性能上做出了错误假设”，尤其是在一个名为MCAS的关键安全系统上，该系统与狮航和埃塞俄比亚航空公司的坠机事件有关。

　　延伸阅读：

　　8月波音共交付了13架飞机，去年同期为交付18架，7月为交付4架。今年前八个月波音的交付量同比骤降68.5%，至87架飞机。除了787机型外，交付的基本都是货机或军用飞机。

　　年度数据来说，波音今年前八个月已取消或转换成其他型号的737 Max总数达到445架次，大部分订单取消来自被卫生事件影响的飞机租赁公司。

　　波音今年迄今包含了删除订单之后的订单量为负378架，包括会计调整的净总订单量为负932架。总积压订单量从7月的4496架飞机降至4387架，截至8月底的待完成订单总量为5160架，其中包括波音目前的“现金牛”、宽体787梦想客机的526架未完成订单。