恒大汽车现在怎么样了？公司科创板上市前景如何？(2)

　　7月底恒大健康对外发布公告称，鉴于新能源汽车已成为该集团最重要的业务，正式改名 “恒大汽车”。 并设立下3-5年内成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。为加速推进造车计划，8月3日，恒大一次性发布了六款车型，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。同时恒大新能源“恒驰”品牌LOGO也正式公布。

　　值得注意的是，如今恒大汽车申请即将在科创板上市，但在车型方面却仍未见到一款车型的量产，也遭到少网友质疑：是否PPT造车？

　　众所众知，量产车型未见着就匆匆将公司上市都会想到“贾跃亭”，此前贾跃亭因情怀造车很早就已到处圈地画饼，但至今车型未见上市，备受大家质疑是为了上市圈钱。不过，恒大汽车与贾跃亭不同的是，前者拥有更雄厚的资金支持自家新能源汽车的发展，而且此前恒大集团董事局主席许家印也曾计划向贾跃亭进行投资，但因种种原因“告吹”了。

　　自开展新能源汽车业务以来，恒大用一年时间完成全产业链布局，已经覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域。据悉，广东、上海生产基地将会在今年下半年竣工，首款车型计划于2021年正式投产。

　　据恒大汽车此前透露，恒大对汽车集团的总投入预计在294亿元左右。预计下半年恒大集团继续投入27亿，主要用于股权收购；2021年布局基本完成，预计投入90亿，主要用于研发；2022年后开始销售，集团不再进行投入。