日本推出赏星航班：航空公司探索经营模式“自救”(2)

　　除了菜品之外，这家店里的服务人员中也有一半以上都是由工作在一线的空乘人员兼任的，店里的空乘们穿着制服为顾客们点单上菜，确实有一种身处飞机里的感觉。

　　不仅如此，这些菜品中用到的原材料，比如番茄、生菜等，也是日航在附近的一家自营的农场里生产的。更有意思的是，栽培和生产它们的人员中，也有不少原本工作在一线的空乘人员们。从今年4月开始，日航就将部分因疫情停飞的部分工作人员外派到了农场里。

　　日航方面表示，餐厅和农场原本是公司多元化经营的尝试项目，疫情之下公司的航空业务恢复艰难，这些项目反而是为空闲下来的员工们提供了不少工作机会，日航也计划在接下来加大力度开展多元化经营。

　　11月开始，日航还将把约1000名乘务员作为旅游策划人员外派到日本各地，与当地的旅游相关企业和团体合作，挖掘旅游新资源、策划开发新航线等。

　　日航社长在近期表示，未来五年内航空以外的非主营业务销售额可能会占到公司总销售额的十分之一。不只是日航，“全日空”也在大力寻找多元化经营的方式。行业寒冬之下，多元化经营可能将成为航空业展开自救的新趋势。

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