疫苗推出后利好哪些行业？玻璃瓶子冷链干冰航空运输等受益(2)

　　02干冰需求量猛增

　　由于疫苗对温度条件要求极高，目前在尚没有足够的超冷低温冷柜设施的背景下，大量的干冰就成为了替代方案。

　　CNBC采访的美国干冰生产商说：最近一段时间，新增需求基本都来自与疫苗相关的机构和企业，包括医院、疫苗生产商和物流运输公司等等。这些干冰的生产主要是用于保障辉瑞疫苗的运输和保存。

　　美国新泽西州某干冰供应商：现在的供应量差不多是平日的两倍还多。

　　此外，今年受疫情影响，食物冷冻运输的需求有所增长，也增加了对干冰的需求。另一方面，疫情下汽车出行需求降低，汽油的消耗量下降，乙醇产量也因此锐减。一些将二氧化碳作为副产品来生产的乙醇工厂被迫关闭，进而导致制作干冰的原材料逐渐紧缺。

　　然而，对于干冰生产和运输来说，更大的挑战在于干冰的保存期非常短。美国压缩气体协会首席执行官里奇·戈特瓦尔德解释道：“干冰生产出来后会在5-10天后重新气化。”因此航空运输成为非常关键的一环。

　　但是，干冰一直被国际民航组织和美国运输部列为危险品。因为干冰分解时会升华成气体，通风不良的情况下，可能会置换机舱内的氧气，存在一定的安全风险。

　　03航空货运能力面临挑战

　　为了保障大规模处理、安全运输和快速分发疫苗，全球航空货运能力也将面临巨大的压力。据国际航协估算，如果按照全球75亿人每人一剂新冠疫苗来算，需要8000架次满载的波音747货机立即行动起来，才能满足运力。

　　04一些地区医疗基础设施落后

　　一些国家医疗相关的基础设施、卫生水平等比较落后，如何保证疫苗的安全运输和接种也成为一个难题。

　　英国伯明翰大学教授 托比彼得斯：你会发现一些地区和国家，可能有30％到40％的医疗中心无法供电。在某些国家中，可能只有不到10％的医疗中心配有可正常运转的冰箱。