大众CEO喊话马斯克说了什么？“怼”特斯拉原文内容曝光(2)

　　此前报道：

　　大众集团工会主席 Bernd Osterloh 在最近的一次采访中表示，大众在电动汽车产量和软件开发方面均有望超过特斯拉。他说道：

　　如果特斯拉开设三个工厂，每年电动汽车的产量大约 30-50 万辆，那么，大众的目标就是达到 90-150 万辆的年产量。我们希望在 2023 年，甚至更早的时间里，实现这一目标。

　　目前，特斯拉正在柏林附近的格吕海德市建设新的电动汽车工厂，从 2021 年夏季开始，预计将有约 50 万辆电动汽车从该工厂下线。

　　在 Bernd Osterloh 看来，大众的模块化电驱动平台 MEB 为其提供了巨大的优势，而且，这一平台可以“制造任何品牌的任何车型”。

　　在新智驾看来，该平台将在一定程度上推动大众集团于 2018 年宣布的「到 2025 年生产 50 多种全电动车型」的计划，同时，在资金方面，到 2023 年，大众集团会投入 440 亿欧元（约 3558 亿人民币）来帮助实现这一计划。

　　据 Bernd Osterloh 介绍，今年上半年，德国交付大众汽车中有十分之一都配备了电动机。他补充说，

　　从 1 月到 7 月，大众品牌的插电式混合动力汽车占总交付量的 2.4%，纯电动汽车占比甚至达到了 6.3%。

　　鉴于电动汽车销量不断增长，大众总部所在的沃尔夫斯堡的工厂或将进行改造，从而用于生产电动汽车。另外，相比起传统燃油车，电动汽车的制造更简单，需要的工人也更少。Bernd Osterloh 透露，目前，大众集团已经制定了相应的削减成本的计划，比如裁员 7000 人，其中就包括总部行政人员提前退休的举措。

　　此外，Bernd Osterloh 表示，奥迪新任首席执行官 Markus Duesmann 将领导一个名为「Artemis」的工程团队来追赶特斯拉在技术方面的优势。出于相同的目标，大众今年上半年已经新成立了软件部门 Car Software Organization，将大众所有的软件业务都整合在一起。