2021汽车芯片断供真正原因分析：车企芯片为什么会断货？

　　车用芯片供应至今短缺的原因，可能要追溯到去年年初的疫情爆发。

　　由于新冠疫情，东南亚、欧洲等主要芯片供应商的产能都或多或少地受到了影响。加上去年上半年汽车销量大幅下滑，车企对芯片的订单量减少。没有足够的订单在手，上游的芯片制造商也只能主动选择降低产能。

　　然而，让人意想不到的是，从下半年开始汽车行业就逐渐表现出强劲的复苏趋势。

　　首先来看以中国为代表的亚洲市场。根据乘联会的数据，2020年中国的乘用车市场第一季度销量下降了41%，第二季度降幅大幅缩减，仅下降了3.6%。到了下半年，中国乘用车市场恢复增长态势，实现了连续6个月7%左右的近两年最高增速。仅12月，乘用车零售量达228.8万辆，同比增长6.6%。

　　与此同时，欧洲汽车制造商协会有数据显示，欧洲去年全年新车销量同比下降了24%，但是大众、PSA集团等车企的销量在12月均迎来一定程度的增长。

　　据统计，大众集团12月上牌量增长了8.2%，除奥迪外，旗下所有品牌都呈现了正增长。其中，保时捷销量增长了17%，大众品牌增长16%。PSA集团旗下的沃克斯豪尔12月销量则增长了19%。

　　据瑞典媒体报道，沃尔沃汽车去年的前6个月，销量跌幅达21%，但是下半年则创下了沃尔沃半年销量之最。其中，沃尔沃在欧洲售出的汽车中有将近三分之一都是可充电的车型。

　　意料之外的市场回暖速度，将一众车企及汽车芯片供应商打了个措手不及。