集装箱运费行情走势2021新消息:价格创2009年以来新高(2)

  2020 年第四季度开始,因疫情反复、运力紧张、周转不畅等多方因素,运费高企、极度缺箱、舱位爆炸、疯狂甩箱等问题的出现,困扰着整个外贸圈。不断的负面消息打压着外贸人紧绷的神经。2021 年 1 月,航运公司表示,经过多方努力,中国春节可能成为集装箱短缺现象的转折点。随着中国集装箱制造厂家开足马力全面供货,以及春节期间的出货量减少,将有效缓解欧美航线的压力,空箱也将逐渐运回中国,一箱难求,运费暴涨,物流不畅,出货难等问题有望缓解。

  但事实上,这一场混乱将继续持续至夏季,或将会成为 2021 全年的常态。

  2021 年 3 月中旬,上海发往美国西海岸的运费价格,已涨至 1 个 40 英尺集装箱 3,999 美元,与 2020 年同期相比上涨了 250℀。4 月 9 日,该路线的运价创下了 5,190 美元 / FEU 的历史高值。

  3 月下旬,众所周知的苏伊士运河 “大堵船” 使得全球航运和集装箱的运转 “雪上加霜”。大堵船的近一周里,近 300 多艘货船排队等待,港口船舶滞留问题进一步加剧。

  3 月 30 日,据媒体报道,由于集装箱数量和港口的装卸能力均满足不了疫情后的复苏需求,截至 2021 年 2 月,美国 ISM 制造业指数 “供应商延迟交货” 项目上的指数已经连续 7 个月持续上升。

  3 月,据外媒报道,加拿大蒙特利尔港的码头工人可能即将发动罢工。并表示 2020 年夏季该港口就曾因港口罢工让加拿大经济陷入困境,21 艘集装箱船被迫转往其他港口,近 8 万个 20 英寸集装箱被搁置,使当地零售商损失了 6 亿美元。之后,花费了 3 个月的时间,才使港口恢复正常运营。也有业内人士分析称,加拿大蒙特利尔港即将发生的罢工,预示着未来美国各大港口也可能发生同样的罢工事件。

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