长城汽车停产新消息2021解读：此前回应欧拉销量暴增不会引发停产(2)

　　此前报道：

　　欧拉余飞：销量暴增不会引发停产断货现象

　　4月19日-28日，2021年上海车展举行。活动现场，长城欧拉品牌营销总经理余飞接受了腾讯汽车的专访。

　　腾讯汽车：您刚才提到我们销量有60倍的翻倍。

　　余飞：对，相对去年2、3月份的时候。

　　腾讯汽车：我们的产能会首先影响吗，因为它销量上升得过于快。

　　余飞：说实话，产能是挑战，但是我们这边相对来讲，整个长城供应链相对比较稳定，只能说会紧张，不那么充裕，但是并不会说停产、断货这种情况，这就是背靠大厂做新品牌的好处，它整个产业链的整合能力、供给能力，30多年的积淀是特别大的支持。

　　腾讯汽车：我昨天参加MINI的活动，长城光束汽车会跟欧拉是竞争关系吗？

　　余飞：光束汽车的事情我没有被授权谈，宝马和长城集团会对它相关的事务做统一的回复。

　　腾讯汽车：您刚才说我们车会越做越大，产品上会有些差异。

　　余飞：对，现在已经做到B+级了，其实很说明一个问题，以前大家对新能源行业的预判是要么很高端，要么很低端，但现在并不是这样，欧拉卖的车没有低端车，它只有小或大之分，没有低端，有机会可以看看黑猫、白猫，包括好猫，你不会把它跟低端车去比，它只是尺寸小，会为某些专属场景提供很多便利性。