全球性芯片短缺波及汽车业 车企缺芯片背后什么原因？

　　据汽车纵横报道，中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示，作为汽车行业组织，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）一直在密切关注芯片供应事宜，始终与主要会员企业和供应链中代表性企业保持着密切沟通。在此次舆论发生之际，中汽协会又第一时间通过多种沟通方式，对具有代表性的逾60家整车生产企业、零部件生产企业和相关科技公司等就芯片供应及其对企业生产的后续影响进行了集中调研，并把调研结果形成报告呈报给相关的主管部委。

　　李邵华坦言，可以肯定的是，此次媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的，但并没有部分媒体报道的那么严重。多重因素的叠加影响，导致芯片供需矛盾在这一时间段集中显现。

　　长城证券汽车行业首席分析师孙志东在接受央视采访时称，目前主要是博世和大陆的ESP芯片比较紧缺，但主要采用日本电装芯片的丰田和本田，目前还没有听说类似的情况。

　　据央视和其他媒体报道，在此次芯片短缺中，德系车企受影响最大。