石头科技造车是真的吗？官方回应成立独立汽车公司传闻(2)

　　“认购很火爆，（石头汽车）后续两轮的融资也都基本敲定了。”接触到石头科技汽车项目的行业人士透露。

　　石头科技是小米生态链上的明星公司，主营业务为扫地机器人等智能清洁硬件，其主要产品为小米定制品牌米家智能扫地机器人、米家手持无线吸尘器，以及自有品牌石头智能扫地机器人和小瓦智能扫地机器人。2020年2月，石头科技登陆科创板，目前市值已经达到770亿人民币。

　　不到10天前的3月底，小米集团宣布造车，成立小米汽车公司，雷军担任汽车公司CEO，初步投入100亿元。消息人士告诉36氪，就当下的信息看，小米与石头科技的汽车项目是相互独立的，没有关联，双方也没有在资本层面合作。

　　“小米汽车的出发点，是小米或者雷军要赌下一个大的增长赛道，石头科技的汽车项目更多是石头科技CEO昌敬的个人情节。”有知情人士告诉36氪，昌敬典型的汽车发烧友，尤其钟爱越野车，“他家里有10几台丰田普拉多，对汽车研究很深。”第一款车，昌敬也果断选择了对标奔驰G系列的越野车型，希望借助增程技术，单次续航突破1000公里。

　　从公开信息看，昌敬毕业于华南理工大学计算机专业，软件工程师出身，2011年，任腾讯高级产品经理，此后，创立美图工具北京魔图精灵。2014年，昌敬创立石头科技，他为这家公司选择的路径是应用创新技术快速推出领先产品。

　　例如，石头科技一开始就确立了以基于激光测距模组（LDS）的为技术基础的智能扫地机器人产。在2014年9月中旬，创始团队向投资人演示了同步定位与地图构建（SLAM）的原型，并因此获取小米投资，并委托公司开发米家智能扫地机器人。而扫地机器人应用的激光雷达、视觉SLAM定位技术正与无人驾驶技术相通。

　　接受媒体采访时，昌敬也谈到，“一方面，扫地机器人上的激光雷达，是和谷歌无人车的激光雷达逻辑一样，我们相当于把无人车技术运用到了扫地机器人领域；另一方面，我们把相关路径规划和定位技术搬到了室内，运用在扫地机器人上。”