特斯拉狂降价对谁冲击大？小鹏蔚来汽车回应事件影响(2)

　　相关新闻：

　　蔚来李斌：不会让先买蔚来的车主吃亏

　　在Model Y发售的当天，网上有爆料称蔚来遭大规模退单。蔚来对此回应称，官网系统遭遇大规模退单的消息不实，我们已经对相关平台发起投诉了。

　　此前，蔚来董事长李斌就曾提到特斯拉降价，他认为特斯拉一直降价会伤害消费者的品牌忠诚度，蔚来希望通过更多服务的创新增加用户的忠诚度和满意度。

　　对特斯拉持续降价，李斌表示，“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”

　　小鹏汽车何小鹏：降价仅是营销方式而已

　　1月3日，小鹏汽车董事长何小鹏也在朋友圈聊起特斯拉降价这件事。

　　“感谢鹏友的信任和同学们的努力，元旦期间我们取得了相当不错的战绩，这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。

　　春节前我们也会努力完成X3.0的OTA，期待给大家带来全新的体验。祝大家新年好。”

　　近年来，造车新势力玩家在残酷竞争中，跨越自己从0到1的阶段，在产品、交付、融资、市场等重重考验下，蔚来、小鹏、理想和威马四家造车公司最终“突出重围”，成为业界口中的新势力“四小龙”。

　　2020年，造车新势力们交出这样的成绩单：

　　蔚来汽车2020年全年累计交付43728辆；理想汽车2020年的销量为32621辆；小鹏汽车2020年1月到11月的累计交付21341辆，12月的交付量尚未公布。

　　国内三大造车新势力全年的销量达10多万辆，而特斯拉一家2020年全年的交付量，就接近50万辆。