蔚来ET7电池是哪一家？电池供应商公司回应市场传闻

　　蔚来称，ET7续航方面配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh固态电池包后续航超1000公里。

　　据称，蔚来150kWh电池包的一个潜在合作方是江苏昆山的清陶能源。此次发布会公布的150kWh电池包在尺寸、接口等方面将与现有电池包规格完全一致——但在不改变电池包体积的前提下，将电池包能量实现了超过1倍的提升。

　　最新消息：日前，有媒体报道称，宁德时代或将成为蔚来固态电池供应商。对于此事，宁德时代表示“不予置评。”同时，宁德时代提及，“宁德时代的高强度研发投入和技术储备，以及量产制造能力，能够支撑我们产品竞争力的持续领先。”

　　事实上，此前就有报道称，清陶能源、辉能科技、宁德时代和长城旗下的蜂巢能源均是蔚来固态电池潜在供应商。不过，针对此消息，清陶能源总经理李峥日前在微信朋友圈的一条留言中表示“清陶无此计划”，或许是对与蔚来合作一事进行官方解释。

　　之所以媒体报道称宁德时代或为蔚来提供固态电池，并非空穴来风。事实上，早在2019年3月，宁德时代发布消息称，其研发团队攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术，率先开发出能量密度达304Wh/kg的电池样品。

　　而在2020年5月，宁德时代董事长曾毓群透露，宁德时代在持续对固态电池等技术进行前沿研究和产品研发投入。真正的固态电池需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度。目前车规级的固态电池在能量密度上还不如锂离子电池。这也就意味着，宁德时代已经拥有打造固态电池的相关技术储备。而在动力电池领域，宁德时代早已是蔚来的供应商。由此看来，蔚来采用宁德时代的固态动力电池产品，便有较大的可能性。

　　那么，蔚来使用的固态电池究竟会花落谁家？谜底仍有待我们继续揭晓。