2021国产汽车芯片企业现状：龙头发展前景如何？

　　全球芯片短缺或成国产芯片崛起机遇？

　　就在汽车芯片供应不足、芯片制造商顺势提价之际，国内厂商比亚迪却表示，目前其在芯片方面产能充足，不仅能够自供，还能外销。

　　根据券商的多方调研，此次汽车领域短缺的芯片主要为8位MCU芯片、汽车零部件中的ESP、ECO模块需要用到的MCU。

　　而作为国内车规级半导体的龙头企业，比亚迪从2007年就开始进入MCU领域。目前，比亚迪已经拥有了工业级通用MCU芯片、车规级8位、32位MCU芯片以及电池管理MCU芯片等系列产品，其中车规级MCU的装车量已经突破500万颗。

　　除了MCU芯片外，车规级半导体中的功率半导体目前同样面临短缺，甚至比MCU的情况还要严峻。

　　不同于负责算力的MCU芯片，以IGBT为代表的功率半导体主要用于能源转换，它是新能源汽车电机电控系统和直流充电桩的核心器件。IGBT模块的好坏将直接影响新能源汽车功率的释放速度。