苹果说要造车引关注 2021生产代工厂新消息汇总(2)

　　此前报道：

　　此前韩媒报道苹果计划向现代汽车集团的子公司起亚汽车投资 4 万亿韩元（人民币约 232 亿元），双方将合作生产 Apple Car 电动汽车，计划在起亚美国佐治亚州的工厂启动生产。而在近日，有外媒爆料，苹果公司已经与现代/起亚汽车公司就制造电动汽车的谈判最近处于暂停状态。现代汽车高管在外媒采访中透露了对与苹果公司的潜在合作事宜存在分歧，他们担心苹果会稀释现代品牌的自我价值，让现代从此成为一家代工厂。

　　没有代工厂是一方面，重要研发人员流失同样影响重大。据外媒报道，苹果汽车项目传感器团队负责人本杰明·里昂（Benjamin Lyon）已于日前离职，加盟了航天领域的初创公司Astra，任职总工程师。据悉，2014年，苹果秘密启动了“泰坦”项目，决心涉足汽车领域，而彼时本杰明·里昂是苹果汽车项目的第一批成员。在苹果计划造车前，他就在苹果工作，并参与到iPhone、输入设备和传感器硬件的研发工作。随后苹果造车计划起起伏伏，但里昂一直其中的核心成员，这样的人才流失对于苹果打击不小。

　　在手机产业，苹果的代工模式已经走的非常成熟，但是汽车厂商都不愿意自降身价成为代工厂，此前大众汽车CEO迪斯就曾表述，大众作为欧洲最大的传统汽车制造商，不会因为苹果而降级成为一家科技公司的合同制造商，苹果如果想要造车，可能还得自建工厂或者是与汽车车企达成平等的合作关系。